篷布的裝車、搬運(yùn)、抄號、清點(diǎn)、安全、堆放和保管。折疊后，篷布上的小路徽和篷布號應(yīng)完整清晰地暴露出來。

　　到達(dá)車站的篷布，卸貨折疊后，用篷布標(biāo)簽粘貼在篷布上。篷布標(biāo)簽包括發(fā)站、到站、號碼、類型和日期。

　　下面小編將介紹鐵路篷布的折疊方法：

　　1.篷布正面向上平鋪(有“中國鐵路字樣的一面”)，留出兩根角繩

　　2.縱向一次折疊到就近的端繩，二次折疊到另一根端繩。

　　3.橫向折疊連續(xù)四次折疊到中間位置，每次都要腳踏實(shí)地。后兩部分折疊在一起。

　　4.預(yù)留的兩根角繩兩面捆十字，繩頭塞好。

　　帆布是一種較厚的棉織物或麻織物，起初用于帆船。一般采用平紋組織，少量斜紋組織，經(jīng)緯紗采用多股線。帆布通常分為粗帆布和細(xì)帆布。粗帆布又稱篷蓋布，具有良好的防水性能，用于覆蓋汽車運(yùn)輸、露天倉庫和野外帳篷。細(xì)帆布用于制作勞動保護(hù)服裝及其用品。染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料。此外，還有橡膠帆布、防火防輻射屏蔽帆布和造紙機(jī)帆布。

　　1、帆布紗支：

　　簡而言之，紗支是指紗線的厚度。目前國內(nèi)常用的是“英式”，即一磅(454克)重棉紗(或其他成分紗)，長度為840碼(0.9144碼/米)時，紗線的細(xì)度為一片。如果是一磅紗，長度是10×840碼，其細(xì)度為10支，紗支的表示方法英式表示符號為英文字母“S表示單紗的方法是：32單紗-表示為：32S 表示股線的方法是：32支股線（兩根并捻）既為：32S/2，42支3 根并捻既為：42S/3。

　　2、帆布密度：

　　帆布織物密度的計算單位是以公制計算的，是指10cm內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。密度直接影響織物的外觀、手感、厚度、強(qiáng)度、抗折性、透氣性、耐磨性、保溫性等物理機(jī)械指標(biāo)，也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率。

　　1.直接測量法

　　直接測量方法由照布鏡或織物密度分析鏡完成。織物密度分析鏡的刻度尺長度為5cm。在分析鏡頭下，一塊長條玻璃片上刻有一條紅線。在分析織物密度時，移動鏡頭，將玻璃片上的紅線與刻度尺上的紅線同時對準(zhǔn)兩條紗線，以此為起點(diǎn)，邊移動鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù)，直到5cm刻度線為止。輸出紗線根數(shù)乘以2，即織物密度值10cm。

　　在點(diǎn)數(shù)紗線根數(shù)時，應(yīng)以兩紗線之間的中心為起點(diǎn)。數(shù)到終點(diǎn)時，超過0.5根，不足1根，按0.75根計算；如果少于0.5根，則按0.25根計算?？椢锩芏纫话銘?yīng)測量3-4個數(shù)據(jù)，然后取算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。

　　2.間接測試法

　　這種方法適用于密度高、紗線特征小的規(guī)則組織織物。首先分析織物組織及其組織循環(huán)經(jīng)紗數(shù)（組織循環(huán)緯紗數(shù)），然后乘以10cm中的組織循環(huán)數(shù)，得到的乘積為經(jīng)緯紗密度。